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時間：2007/10/15
地點：Geraldton
Geraldton不愧是西澳中部的第一大城，在整整一個月前離開Broome後，終於看到久違的紅綠燈、車禍和麥當勞。我當然不會特別想念後者，但是再次見到曾經看到膩的M字招牌，竟然有種”終於回到文明世界”的感動！
道路火車（Road Train）是澳洲內陸區或美加偏僻地區特殊的運輸工具，這種龐然大物平均重量介於80-120公噸，有些甚至超過200公噸。針對道路火車的重量和行駛區域，澳洲是全世界規定最寬鬆的國家：除了兩個最小省份維多利亞和塔斯馬尼亞之外，2節貨櫃的道路火車(Two-trailer Road Train，又稱為”Double”）可以在所有鄉下地區、西澳首府柏斯以及南澳首府阿德雷德內行駛；3節貨櫃的道路火車(Three -trailer Road Train， 又稱為”Tripple”）可以在新南威爾斯省西部、昆士蘭省西部、南澳和北領地內行駛。昆士蘭省、南澳和北領地另允許3.5節貨櫃的道路火車(又稱為”AB-Quad”) 上路。若想在大城的市中心方圓1公里之內看到3節和4節貨櫃的道路火車，全世界只有在北領地的首府達爾文才有機會！
先前已經看過很多道路火車，想不到第一次有機會照相是在Geraldton近郊的一處休息站，而且是以這個角度呈現：
補充一下，金式世界紀錄最長的車輛都是由澳洲所締造：西元1999年在西澳的Merredin，一輛45節貨櫃的道路火車（重量603公噸，長度610公尺）首創紀錄；接著，西元2003年在新南威爾斯省的Mungindi，一輛87節貨櫃的道路火車（長度1235公尺）打破紀錄；下個紀錄出現在西澳的Kalgoorlie ，長度1442公尺；西元2006年的最新紀錄則出現在昆士蘭省的Clifton，我絕對不會在路上試圖超越那輛112節半貨櫃（Semi-trailer）的道路火車（長度1474公尺）！
澳洲海軍在第二次世界大戰中最大損失發生在西元1941年，當時和德軍敵艦Kormoran號發生戰鬥後，澳洲驅逐艦HMAS Sydney II 號和其全體成員645名士兵一起葬身大海，經過數次徒勞無功的打撈嘗試，至今人艦仍然下落不明。另一方面，雖然Kormoran號也同樣消失無蹤，但是大部分的德國士兵都被救起。因此，西澳有不少為了紀念這場悲劇而建造的HMAS Sydney II Memorial。
Geraldton的HMAS Sydney II Memorial建於市區一座小丘之上，大體上包含三個主要結構：
HMAS Sydney II Memorial中最為醒目的結構無疑是中央的銀色圓頂建築：
銀色圓頂建築由645隻海鷗所組成，分別代表HMAS Sydney II號上每一位為國捐驅的英勇靈魂：
第二主要結構是在銀色圓頂建築北邊的一座女性銅像，滿臉愁容地眺望著遙遠的海面：
一旁相關介紹並未提及這位女性的身份，或許她是HMAS Sydney II 號上某位士兵的母親，絕望地期待奇蹟出現：
第三主要結構是這座高聳的柱碑，代表HMAS Sydney II 號的船身：
Monsignor John Hawes是位著名的建築師和神父，出生於英國，在澳洲待了24年，總共設計了24件作品，最後完成了16個建築物，分佈於Mullewa、Morawa、Perenjori，和Geraldton等地。
St Francis Xavier Cathedral位於Geraldton市中心，這座教堂被公認為是Monsignor John Hawes最好作品之一：
Bill Sewell Complex 曾經是維多利亞地區醫院（Victoria District Hospital）和監獄，現在則是Geraldton遊客中心和背包客旅館（我當天就是在一間20床的”病房”中過夜）：
西澳博物館－Geraldton（Western Australian Museum Geraldton）建於碼頭旁，館內豐富的展示包含了中西區(Mid West)的動植物生態、當地Yamatji原住民的文化歷史、歐洲拓荒者的影響，以及介紹包含船難、謀殺與叛變等血腥歷史的Batavia號（這間博物館是免費的喲）：
Geraldton 的碼頭Batavia Coast Marina，附近的街區座落著時髦住宅、辦公大樓，或高檔餐廳：
地點：Geraldton
Geraldton不愧是西澳中部的第一大城，在整整一個月前離開Broome後，終於看到久違的紅綠燈、車禍和麥當勞。我當然不會特別想念後者，但是再次見到曾經看到膩的M字招牌，竟然有種”終於回到文明世界”的感動！
道路火車（Road Train）是澳洲內陸區或美加偏僻地區特殊的運輸工具，這種龐然大物平均重量介於80-120公噸，有些甚至超過200公噸。針對道路火車的重量和行駛區域，澳洲是全世界規定最寬鬆的國家：除了兩個最小省份維多利亞和塔斯馬尼亞之外，2節貨櫃的道路火車(Two-trailer Road Train，又稱為”Double”）可以在所有鄉下地區、西澳首府柏斯以及南澳首府阿德雷德內行駛；3節貨櫃的道路火車(Three -trailer Road Train， 又稱為”Tripple”）可以在新南威爾斯省西部、昆士蘭省西部、南澳和北領地內行駛。昆士蘭省、南澳和北領地另允許3.5節貨櫃的道路火車(又稱為”AB-Quad”) 上路。若想在大城的市中心方圓1公里之內看到3節和4節貨櫃的道路火車，全世界只有在北領地的首府達爾文才有機會！
先前已經看過很多道路火車，想不到第一次有機會照相是在Geraldton近郊的一處休息站，而且是以這個角度呈現：
補充一下，金式世界紀錄最長的車輛都是由澳洲所締造：西元1999年在西澳的Merredin，一輛45節貨櫃的道路火車（重量603公噸，長度610公尺）首創紀錄；接著，西元2003年在新南威爾斯省的Mungindi，一輛87節貨櫃的道路火車（長度1235公尺）打破紀錄；下個紀錄出現在西澳的Kalgoorlie ，長度1442公尺；西元2006年的最新紀錄則出現在昆士蘭省的Clifton，我絕對不會在路上試圖超越那輛112節半貨櫃（Semi-trailer）的道路火車（長度1474公尺）！
澳洲海軍在第二次世界大戰中最大損失發生在西元1941年，當時和德軍敵艦Kormoran號發生戰鬥後，澳洲驅逐艦HMAS Sydney II 號和其全體成員645名士兵一起葬身大海，經過數次徒勞無功的打撈嘗試，至今人艦仍然下落不明。另一方面，雖然Kormoran號也同樣消失無蹤，但是大部分的德國士兵都被救起。因此，西澳有不少為了紀念這場悲劇而建造的HMAS Sydney II Memorial。
Geraldton的HMAS Sydney II Memorial建於市區一座小丘之上，大體上包含三個主要結構：
HMAS Sydney II Memorial中最為醒目的結構無疑是中央的銀色圓頂建築：
銀色圓頂建築由645隻海鷗所組成，分別代表HMAS Sydney II號上每一位為國捐驅的英勇靈魂：
第二主要結構是在銀色圓頂建築北邊的一座女性銅像，滿臉愁容地眺望著遙遠的海面：
一旁相關介紹並未提及這位女性的身份，或許她是HMAS Sydney II 號上某位士兵的母親，絕望地期待奇蹟出現：
第三主要結構是這座高聳的柱碑，代表HMAS Sydney II 號的船身：
Monsignor John Hawes是位著名的建築師和神父，出生於英國，在澳洲待了24年，總共設計了24件作品，最後完成了16個建築物，分佈於Mullewa、Morawa、Perenjori，和Geraldton等地。
St Francis Xavier Cathedral位於Geraldton市中心，這座教堂被公認為是Monsignor John Hawes最好作品之一：
Bill Sewell Complex 曾經是維多利亞地區醫院（Victoria District Hospital）和監獄，現在則是Geraldton遊客中心和背包客旅館（我當天就是在一間20床的”病房”中過夜）：
西澳博物館－Geraldton（Western Australian Museum Geraldton）建於碼頭旁，館內豐富的展示包含了中西區(Mid West)的動植物生態、當地Yamatji原住民的文化歷史、歐洲拓荒者的影響，以及介紹包含船難、謀殺與叛變等血腥歷史的Batavia號（這間博物館是免費的喲）：
Geraldton 的碼頭Batavia Coast Marina，附近的街區座落著時髦住宅、辦公大樓，或高檔餐廳：
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