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時間：2007/7/12-7/17
地點：Cape York
Cape York半島的重點毫無至疑的是澳洲本土最北端的” The Tip”，由於交通不便且路況不佳，四輪驅動的交通工具是絕對必要（在雨季時還是划船比較實際！）。若不想自行開車，只有參加套裝行程。這幾天的顛簸下來，深刻體驗到要在泥土或碎石路面安全地開車，同時要儘量降低乘客的不舒服，絕對不是踩油門/煞車那麼簡單！！
和舉世聞名的大堡礁相比，Cape York半島在旅遊業上仍然是小眾市場，但在凱恩斯仍有4,5家公司有提供相關行程。由於屬於” 邊疆區域”，不難想見這些套裝行程皆相當昂貴，7天6夜的Fly&Drive套裝行程動輒2800澳幣，別說背包客了，一般人通常是不會花這一大筆錢（根據導遊Bret所言，這些高檔行程一向賣得不好）。其它較為平價的全程Drive套裝行程也至少1500澳幣，相當於我在澳洲一個月的生活費。Experiece OZ是唯一提供以背包客訴求的6天5夜套裝行程，全程開4WD吉普車，晚上睡在Swag（Australian Bedroll，帆布包在一塊塑膠墊子外，使用方式是將睡袋塞進Swag內，可加強保暖和提供一定程度的防水），費用只有包含早餐、上午茶、3天午餐，以及2天晚餐，其餘都要BYO(Buy Your Own)，6天5夜的套裝行程收費870澳幣，若要睡在帳棚內則是999澳幣。
870澳幣約相當於6次大堡礁浮潛一日遊，5天無限次數的高空彈跳，或是3次14000呎的Skydiving，仍然不是背包客負擔得起或是願意負擔的。不過，我在澳洲的Must-see List較為不同（或是項目較多），我覺得仍在個人能力範圍內，很早就決定要參加（ㄚ不然之前那麼辛苦摘果菜是為何？想省錢就應該留在家裡吃泡麵！）。大部分造訪Cape York半島的遊客是澳洲人，導遊Bret帶過30多團，從來沒有遇過任何亞洲團員，Experiece OZ經營超過十年，也只有零星的日本遊客。我答應他要多加宣傳，希望不久的將來會有第二位台灣人參加Experiece OZ的行程。不過我想效果相當有限，大部分人的反應大概會是「Cape York半島？那是啥？」，還有人曾問我「澳洲最北端不是達爾文嗎？」。
要共處6天5夜，此趟旅程的經驗好壞有一大部分會取決於團員的素質。如同之前參加3天2夜Fraser Island 4WD Safari Tour，這次我的運氣仍然很好。據導遊Bret所言，Experiece OZ每月出團3-4次，幾乎團團客滿(16人)，我在出發日前兩天才報名，不但有空位，而且僅有6位團員。感覺好像一下子從刻苦的背包客行程，變成專門量身訂做的小團體貴賓行程，賺到了！！而且，包括導遊在內，7人中就有4種國籍、3種母語，和7種職業，實在是個多元化的小團體！
澳洲本土最北端的” The Tip”，天公做美，在4天辛苦的旅程後給了我們一個大晴天：
澳洲人Bret，導遊兼司機，以前是問題學生，高中時曾被退學3次，年輕時的志向是成為澳洲最大牧場的主人。Bret曾經當過卡車司機，喜愛長途開車（這我完全無法理解！），這輩子從未在辦公室工作過。在6人當中，Bret的生活方式和歷練大概是和我差異最大的：
澳洲人Amanda，在坎培拉工作的社福人員，個性相當活潑，從她的姿勢就應該看得出來：
義大利人Stefano，在雪梨工作的廚師，講起話來經常喋喋不休，不過還好只會在講義大利文時發作：
另一位義大利人Stefanie，來自拿坡里的考古學生，來澳洲的目的是要參加在凱恩斯舉行的考古研討會，英文不甚流利。由於名字類似且都是義大利人，大家一開始都認為Stefano和Stefanie是男女朋友，但他們只是初識。不過在這趟行程結束後，兩人之間搞不好會有更進一步的發展：
我，來自台灣的無業遊民，正在澳洲流浪中，很高興這次終於成為團體中年紀最輕的一員：
紐西蘭人Gary，曾經是農夫，現在已經退休且住在船上，旅遊經驗相當豐富，曾經駕船從另一個方向造訪” The Tip”。 由Gary的外貌和體能狀況，實在很難想像我們會在行程的第二天晚上，於Bramwell Station慶祝Gary的72大壽：
團體大合照，右前方是在獨照中缺席的紐西蘭人Robin，是相當有名的雕刻家（這不是她自己聲稱的，不過從這幾天相處和談話中不難推敲出來），和Gary結婚僅3年（我可沒問他們梅開二度的細節），感覺上卻像是連襟30年的恩愛老夫老妻：
地點：Cape York
Cape York半島的重點毫無至疑的是澳洲本土最北端的” The Tip”，由於交通不便且路況不佳，四輪驅動的交通工具是絕對必要（在雨季時還是划船比較實際！）。若不想自行開車，只有參加套裝行程。這幾天的顛簸下來，深刻體驗到要在泥土或碎石路面安全地開車，同時要儘量降低乘客的不舒服，絕對不是踩油門/煞車那麼簡單！！
和舉世聞名的大堡礁相比，Cape York半島在旅遊業上仍然是小眾市場，但在凱恩斯仍有4,5家公司有提供相關行程。由於屬於” 邊疆區域”，不難想見這些套裝行程皆相當昂貴，7天6夜的Fly&Drive套裝行程動輒2800澳幣，別說背包客了，一般人通常是不會花這一大筆錢（根據導遊Bret所言，這些高檔行程一向賣得不好）。其它較為平價的全程Drive套裝行程也至少1500澳幣，相當於我在澳洲一個月的生活費。Experiece OZ是唯一提供以背包客訴求的6天5夜套裝行程，全程開4WD吉普車，晚上睡在Swag（Australian Bedroll，帆布包在一塊塑膠墊子外，使用方式是將睡袋塞進Swag內，可加強保暖和提供一定程度的防水），費用只有包含早餐、上午茶、3天午餐，以及2天晚餐，其餘都要BYO(Buy Your Own)，6天5夜的套裝行程收費870澳幣，若要睡在帳棚內則是999澳幣。
870澳幣約相當於6次大堡礁浮潛一日遊，5天無限次數的高空彈跳，或是3次14000呎的Skydiving，仍然不是背包客負擔得起或是願意負擔的。不過，我在澳洲的Must-see List較為不同（或是項目較多），我覺得仍在個人能力範圍內，很早就決定要參加（ㄚ不然之前那麼辛苦摘果菜是為何？想省錢就應該留在家裡吃泡麵！）。大部分造訪Cape York半島的遊客是澳洲人，導遊Bret帶過30多團，從來沒有遇過任何亞洲團員，Experiece OZ經營超過十年，也只有零星的日本遊客。我答應他要多加宣傳，希望不久的將來會有第二位台灣人參加Experiece OZ的行程。不過我想效果相當有限，大部分人的反應大概會是「Cape York半島？那是啥？」，還有人曾問我「澳洲最北端不是達爾文嗎？」。
要共處6天5夜，此趟旅程的經驗好壞有一大部分會取決於團員的素質。如同之前參加3天2夜Fraser Island 4WD Safari Tour，這次我的運氣仍然很好。據導遊Bret所言，Experiece OZ每月出團3-4次，幾乎團團客滿(16人)，我在出發日前兩天才報名，不但有空位，而且僅有6位團員。感覺好像一下子從刻苦的背包客行程，變成專門量身訂做的小團體貴賓行程，賺到了！！而且，包括導遊在內，7人中就有4種國籍、3種母語，和7種職業，實在是個多元化的小團體！
澳洲本土最北端的” The Tip”，天公做美，在4天辛苦的旅程後給了我們一個大晴天：
澳洲人Bret，導遊兼司機，以前是問題學生，高中時曾被退學3次，年輕時的志向是成為澳洲最大牧場的主人。Bret曾經當過卡車司機，喜愛長途開車（這我完全無法理解！），這輩子從未在辦公室工作過。在6人當中，Bret的生活方式和歷練大概是和我差異最大的：
澳洲人Amanda，在坎培拉工作的社福人員，個性相當活潑，從她的姿勢就應該看得出來：
義大利人Stefano，在雪梨工作的廚師，講起話來經常喋喋不休，不過還好只會在講義大利文時發作：
另一位義大利人Stefanie，來自拿坡里的考古學生，來澳洲的目的是要參加在凱恩斯舉行的考古研討會，英文不甚流利。由於名字類似且都是義大利人，大家一開始都認為Stefano和Stefanie是男女朋友，但他們只是初識。不過在這趟行程結束後，兩人之間搞不好會有更進一步的發展：
我，來自台灣的無業遊民，正在澳洲流浪中，很高興這次終於成為團體中年紀最輕的一員：
紐西蘭人Gary，曾經是農夫，現在已經退休且住在船上，旅遊經驗相當豐富，曾經駕船從另一個方向造訪” The Tip”。 由Gary的外貌和體能狀況，實在很難想像我們會在行程的第二天晚上，於Bramwell Station慶祝Gary的72大壽：
團體大合照，右前方是在獨照中缺席的紐西蘭人Robin，是相當有名的雕刻家（這不是她自己聲稱的，不過從這幾天相處和談話中不難推敲出來），和Gary結婚僅3年（我可沒問他們梅開二度的細節），感覺上卻像是連襟30年的恩愛老夫老妻：
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