時間：2007/6/19-6/21
地點：Gladstone
Gladstone並不是有名的觀光點，而是個工業大城，擁有澳洲最忙碌的港口之一。重要工業巨擘包含了全世界最大的煉鋁場QAL(Queensland Alumina Limited)、全昆士蘭最大的多用途出口港口CQPA(Central Queensland Ports Authority)，以及全昆士蘭最大的發電廠NRG(Gladstone Power Station)等，每天都有不同工廠的免費導覽。
之前提過Agnes Water/Town of 1770的交通不甚方便，沒有火車抵達，灰狗巴士每天僅各有一班南下/北上的班次，發車時間分別為清晨六點半和晚上八點半。和我一樣北行的背包客都是直接搭13小時的夜車到Airlie Beach（極為商業化的觀光城市，是前往Whitsunday Islands的門戶），由於我預計停留點較多，於是選擇晚上十點抵達的Gladstone停留，往後北上時亦有較多公車班次可以選擇。
在Agnes Water/Town of 1770時天氣就不好，不是毛毛雨就是陰天，來到Gladstone後天氣變得更糟糕，每天下雨，溫度只有10度出頭，這陣子不少澳洲東海岸城市皆創下每年同時期的最低溫紀錄。誇張到我的行李整個乾坤大挪移，夏天衣物押箱底，冬天裝備紛紛出籠。雖然六月是澳洲的冬天，但昆士蘭省一向以四季氣候溫和著名，六月平均溫度以往皆在20度以上，誰會想到我竟然需要用到衛生衣、衛生褲、手套、毛帽，和大外套？往好處想，到目前為止我帶來的行李中，除了圍巾和感冒藥外，其餘東西都已經派上用場，至少沒有辛苦扛著一堆廢物！
原本以為是我自己不夠耐寒，但發現澳洲當地人和來自瑞士、德國和英國等有著寒冬的觀光客也受不了！我遇到幾位從南澳和新南威爾斯省北上想要”避寒”的澳洲人，每個人都怨聲載道，卻又很可愛地對我說”Sorry about the weather!”，好像壞天氣是他們造成的一樣。由於氣候實在濕冷，我放棄前往評價不錯的植物園Tondoon Botanic Garden，只參加兩天的免費工廠導覽（內容相當不錯），其餘時間就在圖書館和青年旅館內打發。
我現在已經接近熱帶氣候區，用台灣話說就是快到”嘉義”了，希望到”屏東”後天氣變得正常一些，不然我快抓狂了！
Gladstone的舊郵政總局：
Gladstone海港一景：
生活雜記(32)：工業重鎮Gladstone
時間：2007/6/19-6/21
地點：Gladstone
Gladstone並不是有名的觀光點，而是個工業大城，擁有澳洲最忙碌的港口之一。重要工業巨擘包含了全世界最大的煉鋁場QAL(Queensland Alumina Limited)、全昆士蘭最大的多用途出口港口CQPA(Central Queensland Ports Authority)，以及全昆士蘭最大的發電廠NRG(Gladstone Power Station)等，每天都有不同工廠的免費導覽。
之前提過Agnes Water/Town of 1770的交通不甚方便，沒有火車抵達，灰狗巴士每天僅各有一班南下/北上的班次，發車時間分別為清晨六點半和晚上八點半。和我一樣北行的背包客都是直接搭13小時的夜車到Airlie Beach（極為商業化的觀光城市，是前往Whitsunday Islands的門戶），由於我預計停留點較多，於是選擇晚上十點抵達的Gladstone停留，往後北上時亦有較多公車班次可以選擇。
在Agnes Water/Town of 1770時天氣就不好，不是毛毛雨就是陰天，來到Gladstone後天氣變得更糟糕，每天下雨，溫度只有10度出頭，這陣子不少澳洲東海岸城市皆創下每年同時期的最低溫紀錄。誇張到我的行李整個乾坤大挪移，夏天衣物押箱底，冬天裝備紛紛出籠。雖然六月是澳洲的冬天，但昆士蘭省一向以四季氣候溫和著名，六月平均溫度以往皆在20度以上，誰會想到我竟然需要用到衛生衣、衛生褲、手套、毛帽，和大外套？往好處想，到目前為止我帶來的行李中，除了圍巾和感冒藥外，其餘東西都已經派上用場，至少沒有辛苦扛著一堆廢物！
原本以為是我自己不夠耐寒，但發現澳洲當地人和來自瑞士、德國和英國等有著寒冬的觀光客也受不了！我遇到幾位從南澳和新南威爾斯省北上想要”避寒”的澳洲人，每個人都怨聲載道，卻又很可愛地對我說”Sorry about the weather!”，好像壞天氣是他們造成的一樣。由於氣候實在濕冷，我放棄前往評價不錯的植物園Tondoon Botanic Garden，只參加兩天的免費工廠導覽（內容相當不錯），其餘時間就在圖書館和青年旅館內打發。
我現在已經接近熱帶氣候區，用台灣話說就是快到”嘉義”了，希望到”屏東”後天氣變得正常一些，不然我快抓狂了！
Gladstone的舊郵政總局：
Gladstone海港一景：
Gladstone河景：
地點：Gladstone
Gladstone並不是有名的觀光點，而是個工業大城，擁有澳洲最忙碌的港口之一。重要工業巨擘包含了全世界最大的煉鋁場QAL(Queensland Alumina Limited)、全昆士蘭最大的多用途出口港口CQPA(Central Queensland Ports Authority)，以及全昆士蘭最大的發電廠NRG(Gladstone Power Station)等，每天都有不同工廠的免費導覽。
之前提過Agnes Water/Town of 1770的交通不甚方便，沒有火車抵達，灰狗巴士每天僅各有一班南下/北上的班次，發車時間分別為清晨六點半和晚上八點半。和我一樣北行的背包客都是直接搭13小時的夜車到Airlie Beach（極為商業化的觀光城市，是前往Whitsunday Islands的門戶），由於我預計停留點較多，於是選擇晚上十點抵達的Gladstone停留，往後北上時亦有較多公車班次可以選擇。
在Agnes Water/Town of 1770時天氣就不好，不是毛毛雨就是陰天，來到Gladstone後天氣變得更糟糕，每天下雨，溫度只有10度出頭，這陣子不少澳洲東海岸城市皆創下每年同時期的最低溫紀錄。誇張到我的行李整個乾坤大挪移，夏天衣物押箱底，冬天裝備紛紛出籠。雖然六月是澳洲的冬天，但昆士蘭省一向以四季氣候溫和著名，六月平均溫度以往皆在20度以上，誰會想到我竟然需要用到衛生衣、衛生褲、手套、毛帽，和大外套？往好處想，到目前為止我帶來的行李中，除了圍巾和感冒藥外，其餘東西都已經派上用場，至少沒有辛苦扛著一堆廢物！
原本以為是我自己不夠耐寒，但發現澳洲當地人和來自瑞士、德國和英國等有著寒冬的觀光客也受不了！我遇到幾位從南澳和新南威爾斯省北上想要”避寒”的澳洲人，每個人都怨聲載道，卻又很可愛地對我說”Sorry about the weather!”，好像壞天氣是他們造成的一樣。由於氣候實在濕冷，我放棄前往評價不錯的植物園Tondoon Botanic Garden，只參加兩天的免費工廠導覽（內容相當不錯），其餘時間就在圖書館和青年旅館內打發。
我現在已經接近熱帶氣候區，用台灣話說就是快到”嘉義”了，希望到”屏東”後天氣變得正常一些，不然我快抓狂了！
Gladstone的舊郵政總局：
Gladstone海港一景：
生活雜記(32)：工業重鎮Gladstone
時間：2007/6/19-6/21
地點：Gladstone
Gladstone並不是有名的觀光點，而是個工業大城，擁有澳洲最忙碌的港口之一。重要工業巨擘包含了全世界最大的煉鋁場QAL(Queensland Alumina Limited)、全昆士蘭最大的多用途出口港口CQPA(Central Queensland Ports Authority)，以及全昆士蘭最大的發電廠NRG(Gladstone Power Station)等，每天都有不同工廠的免費導覽。
之前提過Agnes Water/Town of 1770的交通不甚方便，沒有火車抵達，灰狗巴士每天僅各有一班南下/北上的班次，發車時間分別為清晨六點半和晚上八點半。和我一樣北行的背包客都是直接搭13小時的夜車到Airlie Beach（極為商業化的觀光城市，是前往Whitsunday Islands的門戶），由於我預計停留點較多，於是選擇晚上十點抵達的Gladstone停留，往後北上時亦有較多公車班次可以選擇。
在Agnes Water/Town of 1770時天氣就不好，不是毛毛雨就是陰天，來到Gladstone後天氣變得更糟糕，每天下雨，溫度只有10度出頭，這陣子不少澳洲東海岸城市皆創下每年同時期的最低溫紀錄。誇張到我的行李整個乾坤大挪移，夏天衣物押箱底，冬天裝備紛紛出籠。雖然六月是澳洲的冬天，但昆士蘭省一向以四季氣候溫和著名，六月平均溫度以往皆在20度以上，誰會想到我竟然需要用到衛生衣、衛生褲、手套、毛帽，和大外套？往好處想，到目前為止我帶來的行李中，除了圍巾和感冒藥外，其餘東西都已經派上用場，至少沒有辛苦扛著一堆廢物！
原本以為是我自己不夠耐寒，但發現澳洲當地人和來自瑞士、德國和英國等有著寒冬的觀光客也受不了！我遇到幾位從南澳和新南威爾斯省北上想要”避寒”的澳洲人，每個人都怨聲載道，卻又很可愛地對我說”Sorry about the weather!”，好像壞天氣是他們造成的一樣。由於氣候實在濕冷，我放棄前往評價不錯的植物園Tondoon Botanic Garden，只參加兩天的免費工廠導覽（內容相當不錯），其餘時間就在圖書館和青年旅館內打發。
我現在已經接近熱帶氣候區，用台灣話說就是快到”嘉義”了，希望到”屏東”後天氣變得正常一些，不然我快抓狂了！
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